The Ultimate Guide To bahagian enjin kereta

The Ultimate Guide To bahagian enjin kereta

Blog Article

Sebelum memulakan tugasan kita mesti pastikan enjin kereta benar-benar sejuk. Jika ia panas, apabila membuka penutupnya, cecair antibeku boleh melompat ke muka kita dan seterusnya membakar kita.

Aci engkol diperbuat daripada keluli tempa. Hujung hadapan aci engkol dihubungkan kepada injap dan fungsinya untuk menggerakan pam air dalam sistem penyejukan. Hujung belakangnya disambungkan pada roda tenaga .

Juga pada kebiasaannya pomen akan gantikan coolin coil jika aircond tak sejuk akan tetapi jika tidak sejuk juga ia akan melibatkan penggantian kompressor serta kondenser jika komponen yang diganti tidak dapat memnyejukan kereta.

Pastikan penapis udara selalu di tukar dalam keadaan berkala diantara twenty five,000km ke forty,000km. Ini untuk memastikan udara yang masuk ke dalam enjin sentiasa bersih dan dapat meningkatkan jangka hayat enjin serta penggunaan bahan api.

saya memiliki iswara one.5 handbook...di sini saya ingin company aircond saya secar Do-it-yourself..boleh tak saudara sampaikan information serta tips untuk assistance aircond iswara. Ini kerab saya sudah buka compartment tetapi tidak tahu mana satu bahagian yg perlu di buka

Suhu yang terlalu tinggi boleh menyebabkan kerosakan serius yang menjadi punca masalah pada komponen enjin.

Jika saudara rasakan bunyi itu datang dari dashboard cuba periksa semua skru pemegang dashboard diatas kaki pemandu yang bersaiz twelve jika terdapat skru yang longgar pastikan ianya diketatkan semual,jika terdapat skru yang tiada gantikan dgn yang baru.

Injap masukan akan terbuka semasa campuran minyak dan udara masuk ke ruang pembakaran, manakala injap ekzos akan tertutup.

Dari teori automotif dari website ini penggunaan kondenser lebih besar bermaksud lebih gasoline yang akan dicernakan untuk penyejukan .

jika semua komponen termasuk wiring adalah baik maka kemungkinan sedikit paembaikan seperti menukar magnet clutch pada kompressor boleh menyelesaikan masalah saudara.Untuk pengetahuan ada bengkel yang berupaya membaiki kompressor seperti menukar magnet dan body kompressor,ini sedikit menjimatkan.

Jadi untuk menjawab persoalan ini, jenama automotif nasional, Proton memberikan berberapa penjelasan am yang anda boleh gunakan sebagai panduan. Menurut Proton, ya, anda boleh basuh ruang enjin menggunakan hos/pancuran air, tetapi berberapa perkara perlu diambil kira bagi mengelakkan sebarang masalah atau kerosakan. Pertama sekali, anda kena pastikan bahawa ruang enjin tersebut sudah cukup sejuk untuk disentuh sebelum mula membasuh enjin. Ini kerana ada sebahagian logam, contohnya blok dan kepala enjin, sebenarnya akan mengembang ketika ia beroperasi dalam suhu bekerja.

 Kerja-kerja servis ini perlu dilakukan setelah membuang semua gas yang terdapat didalamnya melalui bahagian enjin kereta.Buka kotak cooling coil tersebut dan cuci semua bahagian srip cooling coil dengan air dan chemical jika ada atau thinner dan pastikan semuanya telah dikeringkan sebelum pemasangan semula untuk menjauhkan bau thinner memenuhi seluruh ruang dalaman kereta.

Prime overhaul merujuk pada proses overhaul bahagian atas enjin kereta tanpa perlu mengeluarkan keseluruhan enjin daripada badan kereta. Proses ini melibatkan penggantian atau penukaran komponen seperti kepala silinder, injap, rocker arm, kedap injap atau valve seal, skru silinder dan gasket kepala.

tadi sy repair service aicond kereta kancil.mekanik tu cakap cooling coil n condensor bocor.sy boleh nmpk kesan myk pada cooling coil tu (sbb tu mekanik tu cakap bocor). lepas repair service smua cooling coil+condensor+valve+oil smua kos dalam rm1000.adekah harga ini berpatutan untuk kancil?