5 Easy Facts About bahagian enjin kereta Described
5 Easy Facts About bahagian enjin kereta Described
Blog Article
Suhu atau temperature enjin yang kerap naik dengan tiba-tiba sehingga menyebabkan panas lampau (overheating) menandakan terdapat masalah kebocoran pada bahagian enjin yang menjejaskan nisbah mampatan.
semua bunyi bila on aircond ada kena mengena dengan bearing,cuba kereta bila belting aircond ditanggalkan ,jika bunyi tiada ,periksa bearing kompressor dan juga bearing adjuster untuk belting aircond.
Silinder: Silinder adalah bahagian terpenting dalam enjin kereta. Di sinilah proses pembakaran berlaku dan bahan api dan udara dicampur dan dimampatkan sebelum dinyalakan oleh palam pencucuh. Enjin kereta biasa mempunyai empat, enam, atau lapan silinder, bergantung pada saiz enjin.
Ini adalah kerana jika terdapat sedikit kebocoran sistem aircond kereta tidak berfungsi dgn baik dan tidak sejuk.
Look at selling prices in between various insurer vendors and make use of the promo code 'PAULTAN10' any time you make your payment to avoid wasting by far the most on your vehicle insurance policy renewal when compared with other competing providers.
Tali Pemasa atau Rantai: Tali pinggang pemasa atau rantai bertanggungjawab untuk memastikan aci sesondol dan aci engkol sentiasa segerak, yang penting untuk enjin berfungsi dengan baik. Tali pinggang masa atau rantai yang haus atau rosak boleh menyebabkan kerosakan enjin yang serius.
Nota: Syarat waranti mungkin berbeza bergantung pada tahap perlindungan yang dipilih, jadi sila rujuk pengeluar kereta anda untuk maklumat lanjut.
Pasang semula semua KLIP tanpa ada satu pun yang tertinggal dan jangan lupa untuk mengisikannya semula dengan minyak Kompressor yang baru.
Bila palam pencucuh dicemari oleh minyak enjin yang bocor, ia boleh menyebabkan kotoran berkumpul dan komponen ini tidak dapat berfungsi dengan baik. Ini akan menjejaskan prestasi percikan sumber info api dan menyebabkan enjin tidak mampu berfungsi dengan the best possible.
Omboh: Omboh terletak di dalam silinder dan bergerak ke atas dan ke bawah untuk memampatkan campuran bahan api udara. Ia disambungkan ke aci engkol, yang menukar gerakan naik dan turun omboh menjadi gerakan putaran untuk memacu roda.
sy punya keta alfa a hundred and fifty five aircon bru ni buat hal..acon bila dlm pekan x sejuk bila travel dan tekan minyak dia ok. pi scan kedai acon compressir dah bunyi bising dan force nya sgt tinggi. boleh abg pomen rebuilit balik compressor sy ni jenis denso.
Udara dari blower melalui cooling coil mengikut celahan sirip yang sejuk dan menjadikan aircond sejuk,jadi sirip2 yang kotor menyebabkan udara tidak melepasinya dan udara sejuk dalam kereta jadi perlahan.Cuci dgn membuka cooling coil adalah lebih baik dari cuci dalaman sahaja.
. Juga anda perlu pastikan tekanan air yang digunakan tidak melebihi 70 bar, semburan berkenaan dibuat dengan jarak sekitar forty cm, dan sekali ‘tembak’ jangan melebihi thirty saat. Jika panduan ini tidak diikuti, anda mungkin akan merosakkan cat pada bahagian berkenaan. Bagi menghilangkan kotoran minyak atau gris pula, anda disarankan untuk menggunakan berus untuk mebersihkan bahagian berkenaan. Namun sekali lagi, anda perlu berhati-hati untuk tidak memberus terlalu kuat pada bahagian-bahagian plastik kecil seperti soket elektrikal dan sebagainya bagi mengelakkan ia patah. Setelah siap diberus, bilaskan dengan menggunakan hos air biasa. Sebagai perlindungan tambahan, Proton turut mengesyorkan anda untuk memberikan perlindungan tambahan pada bahagian-bahagian elektrik dan elektronik dengan bahan kedap air seperti plastik dan sebagainya.
dengan segera sekiranya anda mengesan bunyi ini. Ia dapat mengelakkan anda menanggung kos pembaikan yang lebih besar sekiranya perlu menukar keseluruhan gandar kereta.